4个最佳冷却剂为6.0 Powerstroke在2021年-评论和购买指南

能力越大,责任越大。是的,我们说的是你6.0级的强力冲程。有很多原因为什么福特卡车车主选择6.0 Powerstroke:换句话说,它是一个非常可靠和强大的发动机,可以改造你的汽车。但你报名参加宗教维护会已经不是什么秘密了。

就像你需要不断给发动机加油以确保活塞不会不断产生摩擦一样,你也需要为发动机注入冷却液以保持冷却,而不会产生不必要的热量。

4最佳冷却剂6.0动力冲程发动机

如果你打算用你的福特卡车来拖曳你的车,那么为你的6.0动力冲程准备一个冷却剂就变得更加重要了。维护是所有的必要时,你已经投资了二手6.0 Powerstroke。

#1-皇家紫紫冰超级冷却剂

皇家紫01600紫冰散热器添加剂- 12盎司。

无论是冷却器和空调,皇家紫冰超级冷却剂大幅度降低发动机的热量。通过减少发动机的热量,它作为一个完美的促进你的发动机的性能。此外,它降低了散热器流体的表面张力,这对传热机制有直接影响。所有的热量被转移到散热器的外部,保持发动机在最佳的低温。

紫色冰冷却剂也将有有益的影响,通过防止任何不必要的形成的水垢沉积在散热器的最佳冷却流:提高您的散热器寿命的同时。

你可以期待到22°F使用过冷剂后降低温度,直接增加发动机马力。我们特别希望温度的降低是均匀的,这样引擎就不会有任何特定的热点。

你还会注意到,水泵需要维修和更换的频率降低了,因为冷却剂可以保持整个系统的凉爽和清洁。皇家紫冰冷却剂最好的特点之一是防腐蚀。它同时保护发动机内部免受铝腐蚀、电解和任何形式的侵蚀。

如果你生活在非常寒冷的温度,你将需要补充你的紫冰冷却剂防冻液。

赞成的意见

  • 22°F冷却
  • 防腐
  • 兼容防冻剂
  • 负担得起的

缺点

  • 防冻液不能代替
  • 不集中

结论:
皇家紫色冰冷却剂是一个安全的选择为任何人与6.0 Powerstroke。它价格合理,见效快,如果你决定用OBD2验证,可以立即冷却你的车辆。

唯一的缺点是它没有与防冻液结合,尽管它与其他防冻液产品兼容。如果你生活在非常寒冷的气候中,你可能会更舒服地选择一种冷却剂,它也有防冻性能,这样你就不必使用两个单独的产品。


#2-Zerex G-05防冻液/冷却剂

Zerex G05无磷酸盐50/50预稀释即用防冻液/冷却剂1 GA

Zerex G-05防冻/冷却剂,顾名思义,是两种产品在一起。你可以选择预稀释版或浓缩版,然后加入蒸馏水。

这是一个伟大的解决方案,冷却柴油和汽油发动机,并作为一个伟大的防冻以及冷却铝发动机。这提高了6.0 Powerstroke的使用寿命,因为它可以防止任何类型的腐蚀。它不仅可以保护您的6.0 Powerstroke内部免受腐蚀,还可以保护任何油漆饰面。这是因为冷却液是一种高质量的消泡剂系统,不会损害任何油漆、塑料或其他材料。

ZEREX G-05是亚硝酸盐,特别防止柴油发动机的可怕命运的空化。你还可以享受硬水沉积和水垢形成的保护,这是使用常规冷却剂的不幸副作用之一。与沸腾保护和混合有机酸腐蚀抑制剂包,您可以放心,您的6.0 Powerstroke是在良好的手。

你可以选择浓缩版和预稀释版的ZEREX G-5。虽然两者具有相同的属性,但这取决于您自己使用它的方便和舒适。选择集中版本的好处是,你会得到更多的bang for your buck,因为它将持续你更长的时间。

浓缩版的缺点是你必须不断用蒸馏水稀释混合物。您必须小心地添加适量的水,并确保您没有直接接触材料和皮肤接触它们。虽然它们对大多数表面都是安全的,但在处理防冻液和冷却液时最好戴上手套。

赞成的意见

  • 负担得起的
  • 防冻液和冷却液合一

缺点

  • 浓缩版需要额外的工作
  • 没有确切的冷却数据

判决

结论:
虽然Zerex G05不能保证你的6.0 Powerstroke的温度会有特定的下降,但有一些福特卡车的车主非常信赖它,他们可以真切地感受到使用防冻剂和冷却剂后驾驶体验和发动机性能的不同。如果你想要一个无麻烦的冷却经验,我们建议选择预稀释版本。


# 3 -真正的福特流体VC-7-B金冷却剂

真正的福特流体VC-7-B红色浓缩防冻液/冷却剂- 1加仑(包装可能不同)

许多福特F150-F350的车主除了使用福特汽车金冷却剂外,不会梦想使用任何东西。这是因为它实际上是由福特汽车公司认可和推荐的。

请注意,它总是建议你坚持使用福特认证的冷却器,因为你呆在安全的区域,以应对任何未来的保修问题。

这种冷却液是黄色的,也是防冻剂和冷却液的一种。它提供令人难以置信的全年防冻液和冷却液保护。您还受益于这种金液的卓越防腐性能,以及独特的防沸腾性能。听起来像是很多“防沸剂”,但防沸剂对于6.0的动力冲程来说是必不可少的,因为它可以确保您永远不会出现沸腾和泄漏的液体到达散热器的问题。

这种冷却剂的独特之处在于它含有一种苦味剂,所以当你把它存放在车库里时,你不会看到昆虫或小动物试图吃掉它。

对于你的福特6.0 Powerstroke,非常重要的是,你不能使用通用冷却剂或任何颜色的混合。这是因为混合彩色冷却剂会严重损坏你的引擎。不要使用任何通用颜色来尝试各种颜色,因为即使是少量的混合色冷却剂也会在6.0 Powerstroke中引起并发症。

如果你使用的是黄色的冷却液,那么真正的福特金色冷却液是钱能买到的最好的。这是一种混合有机添加剂技术冷却液,其配方中含有有机和无机化学成分。你会看到一个惊人的-34华氏度和265华氏度的防冻剂和防沸剂。

请注意,使用冷却液时混合颜色会严重影响6.0 Powerstroke的性能。众所周知,它会造成性能问题,您可能会遇到过热或其他类型的故障。更糟糕的是,修理发动机可能会表明您混合了冷却液的颜色,从而使保修无效!所以小心不要这样做

赞成的意见

  • 经福特
  • 防冻剂
  • 耐腐蚀
  • Anti-boil

缺点

  • 比普通品牌贵

结论:
如果你想安全起见,就别再看了。尽管真正的福特液体VC-7-B黄金冷却液比普通品牌的其他冷却液稍微贵一些,但它是经过福特认证的。知道您正在为6.0 Powerstroke发动机使用预期的冷却液,您一定会心平气和。

此外,你不会遇到保修任何并发症,应该出任何问题与你的6.0 Powerstroke。


# 4 -埃文斯冷却系统无水发动机冷却液与漏斗

埃文斯EC42064冷却系统无水准备液,64 fl. Oz。

埃文斯冷却系统EC53001高性能发动机冷却剂不同于我们名单上的任何其他冷却剂。它有一种不含水的结构。这种高性能发动机冷却剂是专门为发动机,如6.0功率冲程,以及其他轻型柴油、低压和CNG发动机设计的。它是由丙二醇基冷却剂制成的,是无反应的。

你得到不可思议的沸腾保护作为埃文斯冷却剂的头号特征。它的沸点是375华氏度这意味着它几乎不可能沸腾。它还可以消除引擎中的任何热点。这意味着你会得到更多甚至冷却整个内部工作的6.0 Powerstroke。

埃文斯高性能发动机冷却剂也加倍作为涂层内部的发动机。它为铝提供了一层保护层,这意味着有一层坚固的涂层,可以抵抗任何形式的腐蚀或电解。如果您担心腐蚀是您的主要问题之一,您将极大地受益于埃文斯高性能发动机冷却剂。那是因为它里面没有水。水是一种天然的腐蚀性物质,其他冷却剂中也含有大量的水,因此必须含有防腐蚀化学物质。

埃文斯冷却剂不只是有防腐化合物在它,它是本质上的防腐,并提供了一个保护涂层。

这种高性能的发动机冷却液还具有不可思议的作用——它可以防止发动机前爆震和点火前爆震。这意味着它实际上也将改善您乘坐的平顺性,而不仅仅是发动机的性能和温度。由于这种高性能发动机冷却液不是电的导体,因此发动机中永远不会出现短路或任何电解现象。

埃文斯高性能冷却剂能够做一些其他冷却剂不提供的事情-这是大幅度降低压力。在发动机内部将没有热压力,这不会引起任何不当的压力对它。对此的解释是,普通冷却液中含有水,当加热时,水经常膨胀并产生蒸汽。由于高性能冷却剂中没有任何水,它也不产生蒸汽,使液体始终处于一个非常低的压力点,即使在胁迫期间。

注:非常重要的是要清空所有之前使用的冷却液,特别是如果它是水基的。当这种冷却剂与水冷却剂结合时,会发生意想不到的反应,从而对发动机产生不利影响。在添加埃文斯高性能冷却剂之前,建议发动机中其他液体的含量不要超过3%。要做到这一点,最简单的方法就是找专业的清洁和干燥。

赞成的意见

  • 耐腐蚀
  • 持久的
  • 低压

缺点

  • 略贵
  • 如果与其他冷却液混合,可能会出现问题

结论:
改用埃文斯高性能冷却液是一个重大决定:因为你真的无法回头。从现在起,你必须清洁你的发动机,并承诺只使用这种冷却液(因此,你应该计算一下这将如何加起来,因为它更昂贵)。但好处肯定大于坏处,从长远来看,当您的6.0 Powerstroke比其他任何人的持续时间更长时,您肯定会收获好处。您还可以保证不会遇到任何腐蚀、溢出和泄漏问题。


购买指南:我应该购买哪种冷却剂?

知道哪一个冷却剂是最好的为你和你的6.0 Powerstroke是一个决定,你必须作出基于几个不同的因素。这些因素是价格、可靠性和耐用性

可购性

如果你想选择一款价格合理的,同时又能给你带来卓越性能的产品,我们推荐你使用皇家紫冰冷却剂。这是负担得起的,并将持续帮助冷却您的福特。即使你不得不花额外的钱来买防冻剂,从长远来看,这仍然是一个非常实惠的选择。

方便

买两种不同的产品可能会很麻烦。如果你有足够的东西在你的盘子上,而不用担心发动机冷却剂(和防冻剂!),使用实惠的二合一防冻剂和冷却剂就像Zerex G-05可以完美地为你。

可靠性

如果你不想冒任何风险:看看正品福特流体VC-7-B吧。由于它是由福特本身认证,您可以安全地使用它为您的6.0 Powerstroke完全知道,没有什么可以出错与它!即使是这样,你也有保修来支持你。它比其他普通品牌略贵一些,但安心是有价格的。

耐用性

选择切换到优质的埃文斯高性能冷却系统将帮助您在耐久性上获得很大的分数。这无疑会对你的发动机更好,因为它具有本质上的防腐性能,并将始终保持低压力和令人难以置信的低温。从长远来看,你最终肯定会花更多的钱——但与更低的部件更换风险相比,你得到了一个相当不错的交易。

常见问题-经常问的问题,关于最佳冷却剂为您的6.0大冲程发动机

这里是一些最常见的问题,人们有,当他们试图决定哪冷却剂购买他们的6.0动力冲程引擎!

我应该使用什么冷却剂在我的6.0强冲程发动机?

在市场上有许多冷却剂,将做冷却您的发动机,照顾它,并增加其寿命的工作。然而,了解冷却剂中你最看重的特性是很重要的。参考我们的购买指南,更详细的分析你最看重的功能:负担能力,便利性,可靠性或耐用性。

然而,作为一个普遍的规则,尝试去一个含有防冻剂的冷却液这样你就不用单独购买防冻液了。如果你愿意花额外的钱,坚持使用正品福特流体VC-7-B是值得的,这样你就不必担心陷入6.0引擎保修的麻烦。

6.0的动力冲程需要多少加仑的冷却液?

你的6.0级动力冲程容量是6升。然而,冷却系统的容量是6.875加仑。不用说,你应该四舍五入,购买7加仑的冷却剂。我们很高兴,冷却剂相对便宜(与传动液相比),所以你不必花费大量的钱。

在6.0动力冲程下,你应该多久换一次油?

如果你不知道你应该换你6.0 Powerstroke的油,现在你知道了!更换机油,确保您的发动机保持在最佳状态,也有助于延长您的6.0动力冲程发动机的整体寿命。

你需要大约每六个月换一次机油在你的6.0动力冲程。这个数字只是一个估计值,因为它会根据你开车的频率而变化。这也很大程度上取决于你使用车辆的方式。我相信你可以想象为什么一个主要使用F250拖曳车的人比一个只开车的人需要更频繁地更换机油。

同样的道理也适用于那些主要在上坡和陡峭不平的地形上拖运或驾驶福特卡车的人。这会对发动机造成很大的损失,也会增加行驶里程,需要你更频繁地更换机油。

如果你想知道确切的数字:这是个好主意每行驶7500英里就换一次机油. 计算一下完成7500英里需要多长时间:如果这是每6个月一次,那么你可以坚持大概的数字。

你还必须考虑到你在什么样的条件下驾驶你的车。如果天气非常热或非常冷,那么发动机自然会承受更多的压力,并消耗更多的冷却液,因为它试图保持最佳温度条件。如果你认为你所处的环境是极冷或极热的(低于或高于30-70华氏度的任何地方),那么你应该从推荐的数值中减去1000英里。这意味着如果你在恶劣的天气条件下驾驶,你需要每5000英里换一次油。

如果你拖着或拖着你的卡车比你开着空床的时候多很多,那么坚持5000英里的里程数可能是一个好主意。在这些情况下,安全总是比后悔更有好处。

结论

为您的6.0动力冲程购买冷却液不是奢侈品,而是必需品!在你的梦想引擎上花了一大笔钱之后,不去买这么便宜的东西是非常愚蠢的。取决于您对冷却剂的优先考虑是经济性、方便性、可靠性还是耐久性:我们希望您找到合适的冷却剂购买!在市场上有这么多优秀的冷却液的情况下,照顾好你的6.0动力冲程是很容易的。

记住,永远不要混合任何冷却剂,如果你计划从一种颜色的冷却剂切换到另一种,总是执行彻底的清洗你的引擎。

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