是时候更换一个或多个全轮驱动汽车的磨损轮胎了吗？想知道你是需要更换全部4个轮胎还是只更换其中2个就可以了？全轮驱动汽车的前轮胎通常比后轮胎磨损更快，因为它们负责大部分制动和转向。只更换两个损坏最严重的轮胎是非常诱人的。
但建议更换所有4个轮胎，即使只有一个轮胎需要更换。如果只有前胎需要更换，其他胎面寿命还很长，胎面深度变化小于2/32，可以只更换两个。
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为什么人们只想更换AWD上的2个轮胎？
汽车的前轴轮胎四轮驱动汽车通常磨损速度比后轴快。这是因为前轮胎负责几乎所有的制动和转向。但这两个因素并不是轮胎磨损的唯一原因。其他原因包括错位、鲁莽驾驶、前轮胎未定期向后旋转、轮胎充气不足等。
因此，大多数前轮胎是需要更换的，而后方的工作良好。但是当你的AWD轮胎需要替换的，标准规则是全部替换。然而，更换全部四个轮胎是非常昂贵的，所以，人们希望这些轮胎仍然处于良好的状态。但是，节省更换轮胎的费用会对汽车部件造成严重的损坏，这将导致更高的维修成本。
你能在一辆全轮驱动汽车上只更换两个轮胎吗?
如前所述，更安全的做法是更换所有轮胎即使只需要更换一个轮胎，也可以更换两个轮胎。但是，在尝试此操作之前，您需要记住以下几点：
- 你应该考虑这是一个选项，只有当你不更换的其他轮胎有几千英里的胎面寿命留下他们。
- 此外，这种方法可能只适用于前轴车轮需要更换的情况(但您需要在后轴上安装较新的轮胎).
- 在你的AWD车上，左右或前后的胎面深度变化不应该超过2/32。
如果新更换的轮胎与旧的不匹配，那么就把旧的轮胎刮掉，直到它们与旧的持平。然而，这样做将剥夺新轮胎的踏面磨损保证。
如果新轮胎和旧轮胎之间有一个小的差异，这不会破坏全轮驱动系统。无论如何都有一个小的区别，因为前轮比后轮暴露出更多的磨损。通常，全轮驱动系统的轮胎周长误差限制在1英寸或1%，以避免出现问题。
此外，您还应查阅汽车制造商手册，了解他们是否建议立即更换所有四个AWD轮胎，或者您可以采取其他措施。
为什么您需要更换全轮驱动汽车上的所有4个轮胎？
所有驱动汽车的后轮和前轮通常不会同时坏掉，所以不需要立即更换。然而，一辆全轮驱动汽车需要在所有四个角落保持平衡，否则不匹配的轮胎水平将导致几个问题。以下几点将解释为什么你需要更换一辆四轮驱动汽车的所有4个轮胎:
避免车轮尺寸差异
这个新轮胎直径更大，即使它们是同一品牌的未更换的。旧轮胎会磨损，即使它是一点点，并在他们的轮胎生活的一部分。因此，轮胎的周长有很大的不同，这影响了汽车的性能。
例如，如果一个长腿的高个子和一个矮个子出去散步，并且决定走相同的距离。因此，身高越高的步行者到达终点所需的步数越少。同样，较新的轮胎将具有更大的周长和更高的胎面花纹深度。与旧轮胎相比，这将允许它在单圈内行驶更长的距离。
所以，为了跟上这个潮流，不可替代的（较短)轮胎会转得更快(因为它们已经磨损了)比新的好。这会导致汽车出现严重的机械故障。即使新旧轮胎尺寸相同，胎面花纹深度也不同。因此，胎面花纹深度较小的旧轮胎将旋转更多次，以跟上具有更多胎面花纹深度的新轮胎。
AWD传感器
全轮驱动系统有一台中央计算机，确保每个车轮都能获得相同的扭矩。每个车轮上都有传感器，用于监测牵引力和车轮速度。这使AWD能够适应光滑的表面，减少驾驶时的打滑。它还增加了驾驶员对车轮的控制。但是，如果其中任何一个轮胎的胎面花纹量或周长小于其他轮胎，则中央计算机将收到错误的读数. 这些错误的读数将发送到其他车辆部件。因此，如果你长时间使用不匹配的轮胎驾驶汽车，你会烧坏传动系统。
连接组件
AWD车辆的所有四个轮胎由CV轴、变速箱、差速器和动力传输装置连接。这意味着，AWD上从左车轮到右车轮或从前到后的任何形式的变化都可能导致上述所有部件过热和故障。
避免四轮锁死
传感器甚至可能导致汽车系统将汽车置于四轮锁定状态，因为越小的轮胎旋转越快。四轮锁定条件是为了保护您的车辆免受损害，并允许更好的控制，而驾驶时在湿滑的表面。所以，如果你的车在人行道上行驶时被锁定在那个模式，或者即使你在高速行驶时，传动系统也会被损坏，从而导致高额的维修费用。
因此，即使一个轮胎需要更换，您也需要更换所有四个轮胎，使它们具有相同的尺寸和性能。
最后的想法
确保维护AWD汽车的轮胎。定期从前到后转动汽车轮胎，使轮胎的磨损保持在前轮和后轮上。如果一个或多个汽车轮胎过早出现故障，请阅读上述文章，确定您的汽车是否可以仅更换两个轮胎。否则，使用不匹配的轮胎行驶可能会损坏传动系部件。届时，修理费用将远远超过更换全部四个轮胎的费用。
