汽车空调需要氟利昂的症状

氟利昂在汽车中的重要性怎么强调都不为过。就像你家里的空调一样,你的汽车空调(AC)完全依赖这种制冷剂来有效运行。很多时候,当你的空调系统停止工作,这最有可能是由于缺乏氟利昂。

春天、夏天和秋天的大部分时间都很热,这不是什么秘密;因此,你需要一个高效的空调系统在你的车移动。继续阅读这篇文章,以发现与车辆氟利昂低有关的症状,以及如何检查其水平。

如果氟利昂很低会发生什么?

空调机组的压缩机储存制冷剂,同时增加其温度和压力。然后,热氟利昂通过交流线圈,由于温度下降变成液体。最后,液态氟利昂通过膨胀阀,通过蒸发转化为冷气体。

当氟利昂很低时,空调系统的蒸发器会变得很冷,因为氟利昂会回流到蒸发器中。结果,压缩机变得结冰,并阻止离合器接合由于冻结水分制冷剂线。

认证A/C Pro超级密封汽车空调制冷剂止漏套件,修复金属泄漏和密封橡胶泄漏在O圈和软管,包括…

汽车氟利昂低的症状

如果你能观察到其中一两个症状,你就能积极主动地解决与汽车氟利昂含量低有关的问题。除了你的交流离合器无法启动,还有许多其他症状需要注意。继续往下读,了解他们:

驾驶时制冷剂丢失

空调排气口冷气的意外流失可能是汽车氟利昂含量低的症状。一些受压的氟利昂可能已经从软管、配件和密封件中挤出来了。从泄漏部分和氟利昂气味的白色排放物,你的车很明显。有时,这还伴随着压缩机发出的嘶嘶声。

明显的泄漏

泄漏是知道汽车氟利昂含量低的一种方法。氟利昂含有类似油脂的油,当压缩机处于液体状态时,它可以润滑压缩机。当你怀疑有泄漏时,检查你的交流系统的所有组件(服务端口,压力管线,前轴,蓄能器,配件和冷凝器)。

这些部件上的任何膜或油脂类液体都表明氟利昂泄漏。为了证实你的怀疑,擦拭液体或薄膜,并检查它是否再次出现。如果它再次出现,你有低氟利昂或泄漏在您的汽车。

低计读数

如果你是一个DIY汽车的主人,你知道如何检查氟利昂在汽车的水平使用仪表。首先,通过将空调歧管表连接到服务端口(高和低)来获得压力读数。红色的表管连接到高端服务口,蓝色的表管连接到低端服务口。

关闭空调,以获得准确的初始读数在80至105 psi之间。当你的交流电转到最高,它应该在200 - 350 psi之间,而低一侧应该读25 - 35 psi。任何低于这个数值的读数都表明你车里氟利昂含量低。

窥镜

要通过高压线检测汽车中的氟利昂运动,你需要视镜。这可以帮助您查看氟利昂在您的汽车中是否最佳,通过显示清晰的流体运动,而低水平显示气泡通过管路流动。有时,当视镜没有显示活动时,情况可能会恶化,这意味着车内没有氟利昂。

空调不吹冷空气

一个有效的空调应该吹冷气体和降低环境温度,这取决于你的设置。当你的空调在吹暖风或热风时,那么氟利昂在系统中是低的。

InterDynamics认证AC Pro汽车空调R134A制冷剂,交流充电套件,包括软管,10英寸,CERTMB134-1

离合器不吸引人

交流离合器负责打开压缩机,使液体氟利昂加压。因此,一个明显的迹象,你的车是低氟利昂是当交流离合器没有啮合。这是因为离合器是根据压缩机中的氟利昂水平工作的。

你怎么检查你车里的氟利昂含量?

要检查你车里的氟利昂水平,你需要一个温度计和调节仪表。值得注意的一件事是,当你决定检查氟利昂水平时,你需要采取的安全措施。除了仪表和温度计,最好还有安全眼镜。你不需要购买它们;你可以直接租。

按此程序检查氟利昂水平;无论你是新手还是DIY车主,你都可以执行这个步骤。

  1. 将压力表连接到高压和低压服务端口。低压使用口位于蓄能器与压缩机之间,高压使用口位于冷凝器与蒸发器之间。
  1. 启动汽车引擎,把空调调到最高温度。一些汽车利用再循环空气按钮来控制他们的交流系统。打开开关后,将温度计放入交流中心的通风口。
  1. 然后,让压缩机的压力稳定下来,再用仪表测量氟利昂。理想的低压在25到45psi之间,而高压在250到400psi之间。任何低于完美低压的读数都被认为是低氟利昂水平。

氟利昂在车里能用多久?

除非你生活在非洲这样的炎热地区,否则你的交流电充电应该至少持续三年,因为它不是你经常使用的东西。然而,在炎热的气候下,定期补充需要有一个有效的空调系统。一般来说,最好是每三年充电一次,作为例行维护任务。

交流电需要多久充电一次?

不是所有的汽车都有氟利昂充电的选择,因为损失不会影响他们的空调系统。只有当你的交流电不能有效地吹时,你才需要定期充电。除此之外,氟利昂充电频率没有标准。你可以决定每年举行一次。

在车里装氟利昂要花多少钱?

在你的车里放氟利昂取决于很多因素,比如你的车的品牌和型号。此外,一些汽车的交流系统比其他汽车更容易使用。因此更换氟利昂的时间更短。专业人士认为,交流电充电的费用在150到300美元之间,建议每10万英里充电一次。另一方面,你可以得到一个质量的充电设备为DIY车主提供40至60美元的价格。

InterDynamics EZ制冷汽车空调R134A制冷剂压力表和软管,可重复使用的交流充电套件,EZC110-4

用低氟利昂运行空调不好吗?

用低氟利昂运行交流不是一个好的做法,因为这会影响交流系统中的特定组件。当然,你的空调仍然可以在低氟利昂的情况下在有限的时间内正常工作。然而,持续使用会对您的交流系统造成严重的损坏,从而使您花费更多。

结束

氟利昂浓度最佳时,您的汽车性能最佳。开车时,个人舒适度应该是你最关心的问题,尤其是在炎热的气候下。密切注意与车内氟利昂含量低有关的症状。以防万一,检查你车上的氟利昂含量如果你不是一个DIY汽车的主人,那么把你的车到一个认证的机械师解决问题。

留下你的评论

您的电邮地址将不会公布。

滚动到顶部
Baidu
map