每个人都忍不住认为，过多充电的空调系统将提供更冷的空气。不幸的是，情况并非总是如此。
当系统过充时，交流电会异常启动。如果不及时修复，就会导致更多的问题。
在这篇文章中，我们将与您分享在过度充电的交流电中工作的步骤。我们还将推荐其他必要的措施，以防止您的交流电系统过度充电。
让我们开始吧。
表的内容
什么是过度充电的AC意味着
好吧，交流电过充意味着你在交流电系统的线路上放了过量的氟利昂。大多数人都倾向于在空调里放很多氟利昂，认为这样会使空调更冷。
不幸的是，过度充电会使你的空调变暖或功能异常。
简而言之，当交流电过充时，它就会开始吹气寒冷的空气．
如果处理不当，过充会影响压缩机的性能。油将开始聚集在压缩机中并损坏它。作为一个常见的技术问题，您可能知道如何清除车内空调中的制冷剂．它能帮助你在充电过程中，让交流电失去活力。
如何处理交流电过充的问题
一旦你注意到你的AC充电过多，我们建议你把你的车送去修车。空调制冷剂为危险化学品，需谨慎操作。
有些法律规定如何处理制冷剂。在大多数州，你将需要一个认证，以允许你在家中放电。所以，如果你没有这个证书，我们建议你把你的车送到有证书的技工那里。
一个机械师将使用一个特殊的机器创造一个真空，并从系统中取出氟利昂。这台机器将氟利昂吸入一个封闭的容器中。这使得它能够被正确地处理。
简单地说，由于管理氟利昂处理的化学法规，你自己做不了什么。
为什么交流电过充需要流血
现在你知道了多余的东西氟利昂不能制造汽车冷。相反的情况发生了——它开始向汽车排出暖空气。这是因为当制冷剂过量时，空调系统无法在最佳状态下工作。
多余的制冷剂也会对压缩机造成更大的磨损，使压缩机与暖空气一起启动。此外，过充的交流系统将开始汇集油在系统内。
你不应该让压缩机达到这个水平。它会被完全烧毁，需要更换。
交流电过充还有哪些原因?
交流过充通常是由于进入交流系统的制冷剂过多引起的。另一个会导致交流电过充的因素是机油过量。但制冷剂过量是造成交流充注的主要原因。
为了发现你的交流电是否过充，你主要需要测量整个交流电系统的压力。
系统过充和漏电是交流电常见的现象，但其他因素也会导致交流电过充。他们是;
- 滑带
- 松散的电线
- 系统油量老或低
- 错误的压缩机润滑油
要诊断AC过充，请查看高压侧读数。
如何避免空调充电过度
- 检查任何泄漏
这很简单。为了避免交流电过度充电，您需要执行一个简单的任务。你得先检查空调系统是否有泄漏。
这是很容易做到的，使用一个泄漏检查工具包，可以在亚马逊上找到。
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空调系统内不要留有任何风洞。这将允许空气进入空调系统。使用检测器来检查泄漏还有压缩机，软管和管线。
如果发现空调系统有任何泄漏，需要更换其他新部件。
你还需要亲自检查系统，看看是否有漏油。如果你看到任何泄漏，最好的办法是更换泄漏的部件。
- 使用正确的制冷剂
大多数汽车使用R134a系统中的制冷剂。如果使用了错误的制冷剂，空调系统将会出现异常。有机会充电过多或充电不足的交流。
因此，为了安全起见，了解空调系统使用的制冷剂，并购买它。
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定期检查电源压力，避免充电过度
在空调系统出现大问题之前，最好检查一下它的压力。你可以通过使用压力表来做到这一点。
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- - - - - -发动机关闭时检查PSI是否大于150。如果你发现它超过了150 psi，那么你就对系统过度充电了。
- - - - - -发动机运转时，压力不应超过250psi。如果发生这种情况，那么你就对交流系统充了电。
- - - - - -如果你需要从你的空调系统释放压力，我们建议你把你的车去一个熟练的技工为你做这件事。这将帮助你在专业人士的帮助下正确地完成工作。你也将在法律的安全方面。
临别赠言
当你给空调系统充过电时，你能做的也就不多了。你能做的最好的事就是把车送去修车。
然而，您可以采取本文中推荐的所有其他简单措施，以确保您的交流系统不会过充。
当一个过充的交流系统没有固定，它可能会完全损坏你的压缩机，并需要更多的钱来更换它。
