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简介
在高速公路上发现引擎过热会让你感到困惑。你评估排放的烟雾，希望知道如何判断是否需要一个新的散热器。一个正常工作的散热器将减少这种情况发生的可能性。
你的发动机过热了，因为温度太高了。发电时产生的热量会熔化塑料部件，使金属开裂，从而损坏发动机。的散热器通过冷却引擎来控制热量。
阅读这篇文章将帮助你决定什么时候更换散热器，并避免再次发生。知道如何识别一个坏的散热器是考虑的第一步。
我怎么知道我的散热器坏了?
一个坏的散热器不会阻止你开车，但会造成严重的损害，如果这个问题长期存在。如果你经常遇到过热的发动机，明显的冷却剂泄漏，或波动的仪表读数，你的散热器需要注意。散热器上的锈迹也说明了这一点。
上面提到的是你应该注意的常见症状。你可以在我们的章节中找到关于你需要一个新的散热器的详细解释来了解更多。下一步就是要知道什么时候你的散热器可以换了。
什么时候更换散热器?
忽视一个有问题的散热器是不明智的，特别是如果其他问题同时出现在你无法控制的范围内。此外，从散热器开始的问题最终会影响到车辆的其他系统。因此，你应该考虑买一个新的散热器来拯救你的车，并避免昂贵的维修。
这表明你需要一个新的散热器。
一个坏的散热器将不能调节你的汽车发动机的温度，从而使车辆遭受更多的损害。了解了散热器的关键作用，你必须知道如何告诉如果你需要一个新的散热器。这些是你可能会注意到的迹象。
发动机过热了。
你的引擎需要一个正常工作的散热器来保持凉爽。当驾驶时温度过高，就会发生过热。此时，您会注意到温度计的指针停留在红色区域时，温度计的读数一直很高。
随后，过热的发动机可能会突然关闭。此外，你可能会看到蒸汽从你的汽车引擎盖下吹出来。所有这些都是因为你的冷却能力散热器下降了，冷却剂无法到达预定目的地。
由于泄漏，冷却剂过低
散热器的作用是消除液体冷却剂的热量，并将其送回发动机。冷却剂在流动过程中会通过失效或破裂的散热器开始泄漏。你可能永远不会注意到泄漏，直到你看到一个绿色，红色或黄色的液体池在你的车下面。
冷却液的水平比平常下降得更快，导致您的车辆在不足的量下运行。此外，散热器的塑料部件会变脆，最终破裂，造成可见的泄漏。
冷却液变色
的冷却剂应呈液体状态，颜色鲜艳，粘度如水。冷却剂的磨损增加了散热器内部腐蚀的机会，这是不可见的。此外，生锈的散热器会污染冷却液，使其生锈或染上油渍。
或者，剥落可以开始在冷却剂允许污泥不能冷却发动机充分形成。被污染的冷却剂较厚，会导致散热器堵塞。你只会注意到这一点，如果你看冷却液溢流柜．在这一点上，需要冲洗冷却系统，以防止更多的损坏您的车辆。
故障乘客的加热器
如果你的加热器没有正常工作你的散热器一定坏了。你的汽车舱室加热器依赖于流经加热核心的加热冷却剂。因此，使热空气通过鼓风机吹到乘客的区域。
到达加热器核心的冷却剂不足将不能使汽车内部得到充分的加热。因此，在非常冷的日子里，你可能得不到你想要的热量。虽然坏的恒温器会导致这个问题，但在其他情况下，坏的散热器可能是罪魁祸首。
散热器散热片损坏或堵塞。
你的散热器要做它的冷却工作，它需要最大的气流。前面像鳍状的细管将冷却剂从发动机上输送出去。当你驾驶时，冷却剂的温度通过空气通过鳍。
当这些翅片被阻塞时，气流就不能最大限度地流动。这防止了冷却剂温度的下降。细管的堵塞可能是由于树叶、虫子或碎片进入它们。车辆中通常会有足够的空间，让你可以在散热器上喷洒橡胶软管．
除了堵塞之外，散热器散热片可能会弯曲或损坏。这些脆弱的翅片在安装或高压喷水清洗时可能会受到影响。使用浓缩蒸汽或高压清洗机会使翅片弯曲，阻碍空气的自由流动。
冷却系统中损坏的部件会影响到其他部件。同样，你的散热器与其他必要的组件一起工作。因此，在安装新的散热器时，应该考虑更换其他受影响的部件。
更换散热器时，还应该更换什么?
散热器不能冷却并不是你需要担心的唯一问题。三个重要的部件保持冷却系统的运行;当你的散热器坏了，这些很可能会失败。保持恒温器，水泵在购买新散热器时，请记住加热器芯。
恒温器位于顶部散热器软管的末端。它保留冷却剂，直到需要冷却散热器。不幸的是，一个坏的散热器会对恒温器施加很大的压力，导致它失灵。此外，可以打开或关闭的恒温阀会卡住，导致发动机过热。
水泵使用塑料制成的叶轮将冷却剂通过冷却系统的软管输送。这也会受到碎片从散热器脱落的影响。叶轮由于损坏而脱落的碎片将不可否认地破坏冷却剂的流动速度。
最后,加热器核心有一个量规管网络，为供暖系统产生热空气。然而，过热发动机产生的过度压力和温度会断开加热器芯上的连接。更换加热器芯和损坏或破裂的散热器将解决这个问题。
散热器破裂的原因是什么?
散热器的裂缝可能是由于热应力引起的金属和塑料散热器，因为它在环境温度和非常高的温度之间运行。它也可能被石头戳到，这些石头可能会进入烤架。这些小洞是为了在车辆下方产生水滴。
其他引发散热器裂缝的原因可能是车辆前部(散热器所在的位置)的意外撞击，也可能是由于轴承不好而与摇晃的散热器风扇接触。此外，散热器中肮脏的冷却剂造成的腐蚀和膨胀流体产生的高压也可能导致裂缝。
换一个散热器要多长时间?
如果你考虑更换有裂缝的散热器，你应该留出2到3个小时来完成这项工作。所花的时间将取决于个人的工作技能。该过程中涉及的其他服务可能会延长30分钟的时间。
在第一次修复问题时，定位元件和其他部件的时间最终会延长到7小时以上。在执行几次之后，它会变得更容易和更快。在下面的要点中了解更换散热器的成本。
更换散热器要花多少钱?
散热器不可修理，但当散热器有结构损伤时可以更换。在考虑替代品时，你可以让你的技工来得到一个精确的估计成本。更换散热器的费用因汽车的型号而异。
你应该花费500到800美元，产生的人工成本。作为一个DIY车主，自己改变它可以节省你的钱购买一个售后散热器100到200美元。新的冷却剂将达到250美元。
常见问题的
暖气片要灌满顶部吗?
您可以将散热器注满到所标明的指定液位，但不要注满。
汽车散热器坏了会启动吗?
是的，它会;如果发动机没有过热，你就安全了。请不要让车开到太热为止。相反，要利用多出来的时间来完成替换工作。
散热器应该使用多长时间?
适当维护的散热器应该可以使用8到10年，至少3年。
结束
总之，你现在知道了如何判断你是否需要一个新的散热器。您应该时刻注意它，以保证您和您的车辆的安全。如果你已经决定更换散热器，看看还有什么可以更换的，以保持你的车在良好的工作状态。
